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N’émettant que de la vapeur d’eau, les camions à piles à combustible alimentées à l’hydrogène constitueront un élément important du portefeuille de produits zéro émission de gaz d’échappement de Volvo Trucks. Aujourd’hui, les véhicules ont franchi une étape importante, celle de l'essai sur la voie publique.

À la fin de l’année dernière, Colruyt Group a annoncé sa nouvelle ambition climatique : réduire ses émissions à néant sur l’ensemble de sa chaîne de transport de marchandises d’ici 2035. Le 19 avril 2023 ils ont également signé le Green Deal bruxellois ‘’Logistique urbaine durable’’, qui vise à assurer la transition vers une mobilité à faibles émissions. Cette ambition est renforcée par l’achat d’un Volvo FM Electric et de trois camions frigorifiques Volvo FE Electric.

L’an dernier, le nombre de poids lourds électriques sur les routes en Europe et aux États-Unis a connu une croissance sans précédent. Volvo Trucks a désormais vendu plus de 4300 camions électriques dans le monde dans plus de 38 pays. En Europe, Volvo Trucks est leader du marché avec une part de marché de 32 % pour les poids lourds électriques, et en Amérique du Nord, près de la moitié des camions électriques lourds immatriculés en 2022 étaient des Volvo Trucks.

Volvo Trucks a réalisé en 2022 sa meilleure performance de son histoire. Le constructeur mondial de camions a livré 145 195 camions en 2022, soit une hausse de 19 % par rapport aux 122 525 camions de 2021. Volvo Trucks a également augmenté sa part de marché sur le segment des poids lourds (≥ 16 tonnes) sur 41 marchés à l’échelle mondiale.

Volvo Trucks lance actuellement un nouveau camion plus puissant qui fonctionne au biogaz liquéfié. Ce nouveau camion peut effectuer des tâches exigeantes de transport sur de longues distances, tout en réduisant les émissions globales de CO2.

Bakker Belgium a réalisé aujourd’hui son premier trajet pour Delhaize avec son nouveau Volvo FH Electric.