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COMMUNIQUÉS DE PRESSE

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  • Volvo augmente l'utilisation de l'acier à faibles émissions de CO₂* dans ses camions. Cet acier est produit avec des matériaux recyclés et de l'énergie sans fossiles, et sera utilisé dans des dizaines de milliers de camions Volvo à partir de l'année prochaine.

  • Avec une seule charge, le prochain camion lourd électrique de nouvelle génération de Volvo pourra parcourir jusqu'à 600 km. Cette autonomie accrue marque une avancée majeure pour le transport longue distance sans émissions d'échappement.

  • Volvo Trucks a récemment livré 2 camions FE Electric à DHL eCommerce Belgique. Ils'agit d'une première, car ce sont les premiers camions électriques que le prestataire logistique déploiera en Belgique. Ces deux camions électriques seront utilisés à partir d'Oudsbergen et de Ternat pour livrer des palettes et des colis volumineux aux clients professionnels des environs.

  • L’offre de Volvo Trucks à l’IAA 2024 attestera sans ambiguïté de la détermination du constructeur à décarboner le transport et prévenir les accidents. Volvo présentera des camions équipés de groupes motopropulseurs électriques à batteries, de piles à combustible et de moteurs thermiques à carburants renouvelables – stratégie qui permet un transport durable aujourd’hui comme demain.

  • Le nouveau Volvo FH16 est le camion le plus puissant d'Europe, mais aussi l'un des plus économes en carburant – et il peut fonctionner avec des carburants 100% renouvelables. Des tests sur route confirment que le tout nouveau moteur du FH16 réalise une économie de carburant de 5% et des émissions réduites tout en ajoutant 7% de couple supplémentaire - une combinaison qui augmente l'efficacité et la productivité pour les tâches de transport les plus exigeantes.

  • Communiqués de presse

    2024-05-22

    Volvo va lancer des camions à hydrogène

    Volvo Trucks développe des camions avec des moteurs à combustion fonctionnant à l'hydrogène. Les essais sur route avec des camions utilisant des moteurs à combustion à hydrogène commenceront en 2026, et le lancement commercial est prévu vers la fin de cette décennie. Les camions fonctionnant à l'hydrogène vert constituent une étape importante pour Volvo dans la réalisation de son objectif de zéro émission nette et pour aider ses clients à atteindre leurs objectifs de décarbonisation.

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